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“云雀”国产重油航空发动机成功首飞

发布时间: 2021-09-19 点击数:

  自2019年直升机所与航瑞公司正式开展项目合作以来,依托舰载型项目,双方充分发挥技术上、距离上的优势,展开了高频度的交互、匹配、集成、优化,期间更是完成了多项的专题技术攻关,实现了国内首款重油舰载无人机的产品化,从根本上解决了汽油机不能上舰、重油型无机可用的问题,而且将无人机的最大起飞重量提升至600kg。

  “云雀”重油航发由航瑞动力自主设计,100%自主产权,100%国产化。从实际应用角度具有以下特点:

  采用重油油品,满足舰载需求。具备后勤油品归一化、保障便捷、长期存储不变质、使用安全性高的特点。

  4000m-110kW功率无衰减,支撑直升机的高海拔高原起降,极限海拔达10000m。668228传统图库彩图库2020年39期

  功率115kW,匹配直升机无减速箱版本功重比1.1,可支撑450-600kg级直升机,1.3t-1.8t固定翼。

  全电控缸内直喷,巡航油耗228g/kWh,相比现有行业产品降23%,支撑更长航时。

  双冗余FADEC系统,硬件软件实时热备份,发动机健康状态实时监控;与飞控无缝对接,无需舵机控制。

  -40°~+70°各种环境均可实现稳定动力输出。尤其面对中东地区,地面温度+50°,高空温度-30°,能够实时感知外界环境变化,自适应调整稳定动力输出。

  下一步,“云雀”重油机将更广泛的用于固定翼机型,进一步推进无人机重油化进程,推动无人机实现更高、更远、更智能,“让动力来得更简单”。